365bet日,铁牛集团破产,众泰的卷尺部门运作不佳

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自一月以来,减薪,裁员和停工等措施已成为全球汽车公司继续前进的挽救生命的战略。与此同时,全球汽车产业的结构调整持续加剧,这对传统汽车制造商和新车制造商而言都是艰难的考验,只要它们的竞争力无法跟上,就必须淘汰它们。命运。
众泰汽车就是其中之一。在流行期间,母公司铁牛集团采取了各种措施,但仍无法承受巨额损失,并于近期正式申请破产。尽管众泰汽车发表声明称,天牛集团破产不会对其自身的活动产生影响,但它仍遭受停滞的生产线和员工工资不足的困扰,即使它没有破产也只会死亡;到现在为止,这只是众泰自己的死亡。
2015年,众泰使用“精确测量”完美地复制了保时捷Macan车型,并推出了众泰SR9。该官员甚至大喊口号:“我听说您想开一辆保时捷,所以我在这里。”
这款车并没有让众泰感到失望,当众泰SR9投放市场时,就受到了消费者的需求,在鼎盛时期,SR9的月销量可能达到5,000辆左右,而4S商店甚至提高了汽车的价格。
众泰从这辆车上尝到了“山寨”的甜头。通过模仿许多豪华车的外观和内饰,众泰迅速在国内汽车市场站稳了脚跟,并在2016年和2017年连续两年超过30万辆的销量。众泰神话的高峰出现在2017年上海车展。当保时捷管理人员看到Zotye SR9时,他们看上去很困惑。互联网上还出现了关于“亲自操作Zotye平台的保时捷管理人员”的无休止的嘲笑。国内市场影响力也达到了顶峰。
但是从那以后,“空虚的”众泰汽车一一遇到质量问题,消费者的抱怨也越来越多。结果,众泰的销量下降了,现在被淘汰的尴尬。
不可否认,“模仿”是缩写。其他独立品牌也曾经历过“假冒”,但一些汽车制造商迷失了方向,并试图克服核心技术以成功转型。但是,众泰坚持复制并最终破产。当然,在国内汽车市场竞争日趋激烈的情况下,对于像众泰这样的公司来说,破产可能是一件好事,这可能是对幸存的汽车公司的警告。
首先,必须有自我探索的能力。众泰一直是“村庄”,缺乏核心技术和研发技能。尽管许多汽车公司已经改变以通过自主研发来开发核心技术,然后增强自己的竞争力,但众泰却着迷于此,并坚持以简单,不礼貌的方式来“模仿”。随着国内汽车市场竞争的日趋激烈,众泰必将被淘汰。
第二,我们要保持质量壁垒。的确,乐于购买众泰的消费者早早地出现在豪华车的外观上,但是在确信了质量问题之后,他们并没有被愚弄过。随着中国消费观念的改善,消费者逐渐死于汽车的质量以及众泰的美好时光已经过去,这也警告汽车公司只有高品质的产品才是品牌生存的基础。
写在最后
确实,众泰的当前经验印证了一句古老的格言:向后打击。以众泰汽车为代表的没有核心技术的汽车品牌一定会随着时间的流逝而被淘汰。事实上,这个寒冷的冬天对国内消费者的汽车市场也产生了积极影响。

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